お気に部屋

千葉県は誰がみても新開地の性格が強いでしょう。

まだ荒っぽくしか土地を使っていません。

横浜の方は港の後ろに丘があったり、斜面緑地があったりして地形的に複雑です。

国が率先してつくった国際港ですから、大変質のいい市街地が港の後背地に展開しています。

そこにはいい建築物がたくさん建っています。

横浜は100年の歴史のなかで大変知的な雰囲気を育んできました。

国際的にも先進国型の港町になっています。

それと同じような街を幕張がつくろうとしても無理でしょう。

幕張はどちらかというと若者が大量に押し寄せてきて、アメリカ文化型の楽しみ方をして帰る街のように思われます。

幕張新都心は平坦な埋立地にあって、道路網も格子状であり、一つ一つの敷地規模も大きいのです。

したがって大型の建物が比較的単純に配置される街になってきます。

大量の自動車や人の流れをこなしうる場所です。

・・・いってみればアメリカの都市の郊外にみられる、大型のショッピングセンターやオフィスビル団地と同じ性格がそこにあるのです。

単純ですが膨大な、仕事や遊びの動きを受け止めて処理できる場所です。

幕張はそのようなアメリカ型の活気のある街にした方がよいでしょう。

たとえばいつも見本市をやっていたり、自動車ショーをやっています。

また外国から安価ですが質の良い輸入品がいっぱい持ち込まれている市街地です。

皆が楽しみながら歩いているうちに、気がついたら買物をいっぱいしていたというような、巨大な国際的バザールの街です。

アメリカの都市になぞらえれば、横浜は東海岸の都市であり、幕張はカリフォルニア州の港町というイメージではないでしょうか。

そして幕張の住宅地に外国人がたくさん住むことになれば、成田国際空港とディズニーランドをそれに加えて、千葉県は神奈川県よりも若々しい国際的な県に脱皮することになるでしょう。

さて、習志野と船橋はまだどういう土地利用になるのかはっきりしていません。

習志野の港と船橋の港は、近接していて一体として考えたほうがよいでしょう。

この地域はまだ非常にやぼったい流通港湾の匂いが強いですね。

ここには主としていろいろの大企業の倉庫が並んでおり、また電車基地や自動車の輸出基地もあります。

そうかと思うと暫定的に利用されている遊園地があったり食品工場もあります。